Μεγεθος Εισαγωγης

Θελω και εγω.(να δω που θα την βαλω με το μοτερ ακομα λυμενο.).Τελοσπαντον καποια στιγμη θελω και εγω.

αυτή η πλάκα κάνει τόση διαφορά στην απαγωγη θερμότητας? σε εμάς με τα σιερρα νομίζω με αυτή θα εχουμε πρόβλημα να μη βρίσκει η εισαγωγή στο αβσ. τι πάχος έχει?

Themistoklis έγραψε:

αυτή η πλάκα κάνει τόση διαφορά στην απαγωγη θερμότητας? σε εμάς με τα σιερρα νομίζω με αυτή θα εχουμε πρόβλημα να μη βρίσκει η εισαγωγή στο αβσ. τι πάχος έχει?

λεει 14μμ,οχι δεν θα βρισκει Θεμη στο αβς

Nα ρωτήσω κάτι!
Απομακρύνοντας τον ψεκασμό των μπεκ κατά 14 χιλιοστά από την αρχική του θέση δεν αλλάζει τίποτα?
Συμφωνώ ότι όταν πιέζει το αμάξι του ότι η πολλαπλή εισαγωγής ζεσταίνεται αλλά πολλές φορές αυτό δεν ωφείλεται στην ένωση της εισαγωγής με την κεφαλή αλλά στην πίεση και στη μη καλή ψύξη του εισερχόμενου αέρα από το ιντερκούλερ!
Πολλοί από εμάς χρησιμοποιούμε Τ3 και Τ34, για να αποδώσουν αυτές οι τουρμπίνες πιέσεις του 0,9 κι 1,1 πολλές φορές δεν φτάνουν και πολλοί δουλεύουν τα μοτέρ τους σε πιέσεις μεταξύ 1,4 με 1,8 το αυτοκίνητο τότε σίγουρα πάει καλύτερα αλλά πιέσεις αυτού του επιπέδου έχουν σα μειονέκτημα την αύξηση της θερμοκρασίας του εισερχόμενου αέρα στην εισαγωγή.
Βάζοντας μια μεγαλύτερη τουρμπίνα αυτό το πρόβλημα γίνεται ολοένα και μικρότερο (αν έχουμε στόχο τα ίδια άλογα) θα έχουμε όμως το πρόβλημα ότι μια μεγαλύτερη τουρμπίνα με χαμηλότερη πίεση για να πετύχει τα ίδια άλογα θα θέλει περισσότερη ευθεία για να αποδώσει το αυτοκίνητο.

Δεν εχει προβλημα με τα 14μμ που απομακρυνονται τα μπεκ απο την αρχικη τους θεση. Να σκεφτεις οτι στην Αγγλια πουλανε το ιδιο εως και 20μμ παχος!
Ιδικοτερα στο δικο μου μοτερ με μπεκ ID 950cc που θα βαλω.
Intercouler εχω RS500 και δουλευω πιεση 0,9 μηχανικη.
Ενωειται οτι η θερμοκρασια στην εισαγωγη δεν ειναι μονο απο την ενωση της εισαγωγης με την κεφαλη, εξαρταται απο πολλα πραγματα.
Με την φλαντζα βακελιτη απλα μιωνεις λιγο την θερμοκρασια της εισαγωγης.

Εγω παντως που την εχω βαλει σε πραξει ειδα
πως οταν βαζεις το χερι σου πανω δεν καιει τοσο
πολυ.Πρεπει να κανει πολυ δουλεια.

Αυτη ειναι η καινουργια εισαγωγη που εφτιαξα και εβαλα στο μοτερ μου.
Η σωληνα-γωνια Φ80 που παταει η πεταλουδα, πρην μπει στο πλενουμ ανηγη δεξια και αριστερα ωστε να εχει ροη ο αερας και προς 1ο και 4ο κυλινδρο.
Πιστευω οτι θα μιωθει το lag και θα τουρμπιζει γρηγοροτερα μιας και ειναι σε ογκο ειναι λιγο πιο μικρο απο το προηγουμενο πλενουμ,
και ο ογκος του αερα παει ιδιος σε ολους τους κυλινδρους.

Την τεταρτη εχω δυναμομετρο, εκει θα φανουν ολα...



image hosting jpeg


adult image hosting

Πως τα καταφερεςκαι το πρεσαρες ετσι τον σωληνα και εκανε ημικυκλειο??

Κοβει το ματι σου μαστορα!

Ξερεις που ειναι τα δυσκολα!


Γεια σου ρε Γιωργαρα!

Αν εμένα μπορεις να με αποκαλέσεις μάστορα εσύ βλεπω προχώρεισες λίγο παραπέρα!

Ποιον πριν το είχες δυναμομετρήσει το αμάξι? ώστε να έχουμε και μέτρο σύγκρισεις? περίεργο σχήμα έχει πάντως.

Αυριο λογικα θα δουμε της διαφορες που εχει με την παλια εισαγωγη στην ιδια πιεση.
Οσο αφορα το σχημα εγινε ετσι για καλυτερη και ιδια παροχη αερα παντου, ασε που ειναι και για καλλιστια σαν σχημα.

Τελικα η νεα εισαγωγη στην ιδια πιεση με την παλια εβγαλε 4 αλογα περισσοτερα και τουρμπιζει περιπου 200 στροφες πιο κατω.

Ωραιος Στελαρα μαστορα κερδισες κατι ο κοπος δεν πηγε χαμενος αλλα να ξερεις η καλες εισαγωγες κερδιζουν στα ψηλα οποτε μπορει τελικα να κερδισες περισσοτερα

Γιωργο ευχαριστω.
Στο 0,9bar κερδισε 4 αλογα, σε συγκριση με την παλια, αλλα το καλο ειναι οτι επεσε 200 στροφες το lag.
Το ξερω οτι στα ψηλα κερδισα περισσοτερα αλλα δεν ειχα σημειο συγκρισεις γιατι σημερα σηκωσα πανω απο 0,9

Σε φανταζομαι χαμογελο χαχαχαχ!

Εχω ενα περιοδικο οπου δοκιμαζουν την ΑMS εισαγωγη σε ΕΒΟ και ειδανε 54 αλογα διαφορα στο 1.8 μπαρ

54 αλογα? τεραστια διαφορα, αλλα... ποσα λεφτα κανει η AMS...
Γιωργαρα τουλαχιστον εμεις τα φτιαχνουμε μονοι μας και κανουμε και την καυλ@ μας, σωστα?
Οσο αφορα την δικια μου στα 465ps που εβγαλε στα 1,6bar, δεν ξερω την διαφορα που μπορει να εχει με την παλια εισαγωγη.

Στελιο κανει αρκετα πιστευω 1200+ Εμεις κανουμε το μερακι μας και αν και ολας βγει επιτυχια το χαιρομαστε διπλα! Ωραίο νουμερο αν και το συνολο ειναι για περισσοτερα!!!!!!!!!!

Γιωργο παντα πιστευω πως αν καποιος εχει καποιες τεχνικες γνωσεις και πιανουν τα χερια του, οταν κατσει και μελετιση κατι, το σχεδιασει, και το φτιαξει σωστα, τοτε συνηθως το αποτελεσμα θα ειναι καλο.
Στα 1,6 με αυτη την τουρμπινα και 46αρι μαντεμι καλα νουμερα εδιξε το συνολο.
Αναμονη μολης μπουν τα μιχανικα οστιρια θα φαει 2μπαρο+ να την ακουση για τα καλα.

Σωστα τα λες μαστορα! Τωρα μελεταω κατι εισαγωγες με τρισδιαστατους χαρτες να δουμε τι θα κανω και εγω

Mπραβο Στελιο οι κοποι σου δεν πηγαν χαμενοι.Αρκετα καλα τα αλογα που πηρες μπορει η επομενη να βγαλει και τα διπλασια

Στελαρα οπως λεει ο Μπαμπης μια χαρα αλλοι για να παρουν 4 αλογα πληρωνουν του κοσμου το χρημα