γκαντεμιά

άντε με το καλό. και αυτή την φορά χωρίς άγχος για να είσαι έτοιμος!

Στρατη μιας που πηρες τα πραγματα απο τον Μπαρτον
παρε και την λαμαρινα του καρτερ με κωδικο SC1265.
http://cdn.burtonpower.com/media/catalog/product/cache/1/image/285x/dbee39002c3ed3c5438224ee0989910f/S/C/SC1265_Baffle_1.jpg

να φανταστώ σωκράτη πως εννοείς το παρακάτω




να πω πως έκανα την εξής δοκιμη έβαλα την λαμαρίνα μέσα στο κάρτερ και το γέμισα με νερό και έπιασα να το κουνάω πολύ απότομα δεν άδειασε ποτε ο χορός που είναι η αντλία μόλις το έβγαλα n το παραμικρό κούνημα έφυγε όλο το νερό από μέσα μιλάμε για μια βελτίωση με την λαμαρίνα 90%

την έφτιαξε μόνος Στρατή? δεν ανυσηχείς για την αξιοπιστία τις στο δούλεμα?
σωστό πάντως αυτό που έκανες με το νερό.

sokratis rs έγραψε:

Στρατη μιας που πηρες τα πραγματα απο τον Μπαρτον
παρε και την λαμαρινα του καρτερ με κωδικο SC1265.
http://cdn.burtonpower.com/media/catalog/product/cache/1/image/285x/dbee39002c3ed3c5438224ee0989910f/S/C/SC1265_Baffle_1.jpg

σβκράτη αυτή που πουλάνε στο ebay 55 . αυτή που έβαλε πιο πάνω ο Μπάμπης δεν κάνει την ίδια δουλειά. γιατί τόσο μεγάλη διαφορά στην τιμή ξες να μας πεις? το είχα απορία.

όχι δεν έχει πρόβλημα στην αξιοπιστία και αυτό που έβαλε ο μπάμπης είναι για εμενα πολύ καλύτερο από τις Μπαρτον γιατί έχει και το καπάκι από πάνω στην Μπαρτον πληρώνεις όνομα

Δεν πιστεύω να είναι μόνο το όνομα, απλά το συγκεκριμένο είναι δοκιμασμένο και δουλεύει! Τώρα αν κάποιος το πάρει και το αντιγράψει θα αποδίδει το ίδιο!

stratis71 έγραψε:

όχι δεν έχει πρόβλημα στην αξιοπιστία και αυτό που έβαλε ο μπάμπης είναι για εμενα πολύ καλύτερο από τις Μπαρτον γιατί έχει και το καπάκι από πάνω στην Μπαρτον πληρώνεις όνομα

Στρατη στον Μπαρτον και στον καθε Μπαρτον δεν πληρωνεις μονο ονομα
αλλα και την εξελιξει που κανει σε καθε πραγμα που πουλαει για να το παρουμε
ετοιμο και να ειναι αξιοπιστο και φινιρισμενο.Του Μπαρτον επειδει το εχουμε φερει
ειναι με πορτακια που ανοιγοκλεινουν και ετσι κραταει λαδι αναλογα με το που γερνει
το λαδι οταν εισαι π.χ. σε μπασιμο η αν ειναι ντραγκστερ το αμαξι.Ετσι εχει παντα λαδι
η φυσουνα να τραβαει.Αν βλεπω καλα στις φωτο του Μπαμπη δεν εχει πορτακια αλλα ειναι
σταθερο που σημενει οτι ειναι γεματο λαδι μεχρι πανω.Αυτο συνεπαγετε οτι πρεπει να
μεγαλωσεις και το καρτερ γιατι μεγαλη ποσοτητα μενει μεσα και το χανεις απο το υπολοιπο
μοτερ σε αντιθεση με του Μπαρτον που εχει κατασκευαστη η ποσοτητα που μενει μεσα να ειναι
οση χρειαζετε και το υπολοιπο λαδι να φτανει για το μοτερ με το μαμα καρτερ.

To φτιαξεις κατι προτοτυπο χρειαζονται πολλες ωρες μελετης αλλα καμια φορα και θυσιες σε υλικα αγαθα γιατι μπορεις να κανεις και ζημιες μεχρι να φτασεις σε ποθητο αποτελεσμα!!!

Κανει καποιος μια ανακαλυψη και καποιος αλλος την αντιγραφει και το πουλαει φτηνοτερα! Φυσικα ετσι εξελισεται η ανθρωποτητα πιο γρηγορα

Και το φορουμ μας κανει κοινωνικο εργο βλεπουν τις πατεντες μας και τις εφαρμοζουν στα αμαξια τους και δεν βγαζουν μιλια και ουτε λενε ενα ευχαριστω!

Δεν πειραζει καλη καρδια κανουμε κοινωνικο εργο οπως ειπα μορφωνουμε κοσμο

Μπραβο Στρατη για την εστω πατενταρισμενη πατεντα σου (+)

αυτο ειναι το δικο μου και οχι του Μπαρντον,απο τι εχω μαθει ειναι πιστη αντιγραφη των WRC,το εχω ηδη βαλει στο καρτερ μου και δουλευει,και ειναι με πορτακια!!


photo hosting

image host

free picture hosting

photo upload

free picture hosting

Ωραια κατασκευη Θαναση.Υπαρχει το σαιτ απο οπου το αγορασες;

babis.cosie έγραψε:

Ωραια κατασκευη Θαναση.Υπαρχει το σαιτ απο οπου το αγορασες;

Μπάμπη είναι αυτό που ανέβασες το λινκ --> http://www.ebay.co.uk/itm/Cosworth-YB-2wd-sump-baffle-race-engine-turbo-sierra-/150834449153?pt=UK_CarsParts_Vehicles_Car#ht_720wt_1344

Δεν το ειχα προσεξει.Αλλιως ειναι οταν το βλεπεις απο το Εbay και αλλιως οταν οι φωτο.ειναι ιδιοτικες.(δικαιολογιες δεν ειχα δωσει πολυ βαση).

sokratis rs έγραψε:

Στρατη ο Θεμης εχει δικιο.Επειδει πας ολο τερμα και στριβης
σε παρατεταμενες στροφες παιζει να μην ειχε λαδι για να ρουφηξει.
Επειδει το ξηρο καρτερ κοστιζει τοτε θα ελεγα η να μεγαλωσης το καρτερ
και να βαλεις μεσα τη λαμαρινα με τα πορτακια η να βαλεις τα πιτσιλιστηρια
απο Εσκορτ Κοσγουορθ.Αν βαλης τρομπα λαδιου υψηλης πιεσης τοτε μεταλλα
μονο ACL.Η μπιελες που δειχνης πιο πανω ειναι κινεζικες και σε αντοχη ειναι πιο
αδυναμες και απο τις μαμα.

Σωκρατη μπορεις να εξηγησεις για πιο λογο αν τοποθετησουμε αντλια λαδιου υψηλης πρεπει να βαζουμε
τριμεταλλικα της ACL?

Ευχαριστω!

έτοιμο το μοτεράκι δέθηκε μπήκε επάνω και έχει κάνει 600 χιλιόμετρα .
τώρα να κάνω μια ερώτηση που μου έχει καρφωθεί πεζή η τουρμπίνα να είναι πολύ μεγάλη είναι η 3076 με κόλο t 25 και την δουλεύω στο 1.3 και να ξανά έχω κάνα θέμα
αν και σκέπτομαι για μια πιο μικρή γιατί φουσκώνει και ψιλά κοντά στις 3500 σε σχέση με την μαμά που ήταν στις 2600

Στις ερωτησεις που κανεις θα σε βοηθησει πολυ να εχεις κατασταλαξη τον τροπο που θα χρησιμοποιεις το αυτοκινητο σου.

1το και βασικοτερο πρεπει να κανεις προγραμμα για το σιγκεκριμενο τουρμπο( το λεω επειδη ειχες ενα θεμα με το τουρμπο καποτε και δεν γνωριζω τι εκανες απο τοτε)
επειδη ειναι πολυ μεγαλο και ισως σου κανει ζημια απο μπολικο αερα που θα φερει στο κινητηρα.

Το μοτερ σου αρκετα ζωντανο αφου μπορει και γυρναει τετοιο γομαρι τοσο χαμηλα αλλα και παλι αν το χρησιμοποιεις σε κλειστα κομματια δεν θα το χαρεις γιατι θελει δρομο η μεγαλη πιστα για να απλωσει τοσο μεγαλο τουρμπο

Τα γκρι η πρασινα μπεκ με Τ3(δεν λεω παλιο τουρμπο αλλα φτηνο) σε κλειστα κομματια ειναι πολυ καλα προσοχη ομως γιατι Τ3 υπαρχουν παραπολλες και ολες διαφορετικες με διαφορετικο σπουλαρισμα και αποδοση. Το λεω αυτό γιατι τ3 φοραει και το χωματουργικο μηχανημα Caterpilar