επιλογή τουρμπίνας

παιδιά τα φώτα σας με μπλε mpek τι τουρμπίνα να βάλω γιατί η δικια μου έχει τρία ραΐσματα στο μαντέμι την κόλλησα πρόχειρα αλλα δεν είναι για πολλά με ενδιαφέρει να αρπάει από χαμηλά
εχω βρει στο ebay αλλα δεν βγαζω ακρη.

http://viewitem.eim.ebay.gr/T3-T4-Turbocharger-Turbo-AR-50-27PSI/400191270118/item

Μεγαλούτσικη για μπλέ μπεκ αυτή. Αυτή είναι για πράσινα και πάνω.

Κοιταξε το πισω μέρος να μην είναι πάνω απο 48

η μαμα Cosworth είναι 42 μπροστα 48 πισω και νομίζω παει κοντα 330 αλογα

Εγω θα ελεγα να μπεις αναμεσα σε αυτη που βρηκες και στην μαμα τουρμπινα.Τι θα λεγατε για την γνωστη 3,5 αρα η ΤΒ34;Μονο που θα εχεις λιγο λαγκ.

με μπλε μπεκ είναι παντελος αχρηστη Μπαμπη η Τ35

Ειναι ενα βημα πανω απο την μαμα γι αυτο το εγραψα.Αν ειναι να δουλεψει ακριβος για τα μπλε τοτε να βρει ενα μαντεμι καινουριο και να το βαλει στην υπαρχον τουρμπινα

Η τουρμπίνα επειδη παίζει σημαντικο ρόλο στην βελτίωση αλλά και την απόδοση του αυτ/του μας πρεπει πρωτα να κατασταλλάξουμε που θέλουμε να εχουμε την δυναμη και πια η τιμη της δυναμης που θέλουμε.

Ετσι βαση τον υπολοιπων παραγοντων (μπεκ, προγραμμα, πατημα χταποδιου, συμπίεση, μαπ, κτλ) επιλέγουμε την τουρμπίνα. Αν το αυτ/το ειναι προγραμματισμένο για Τ3 Cosworth και πας σε αλλη να ξερεις θα θέλεις επαναπρογραμματισμό για σωστη λειτουργία και άμεση απόκριση στο γκαζι.

Οπότε άλλαξε ενα μαντεμι και είσαι κομπλέ αν δεν θες να πας για παραπάνω!

φιλε αφου λες το θες απο χαμηλα βαζεις ενα καλο μαντεμι .48 και ειναι μια χαρα με τα μπλε,
αλλα δες και εδω αν σε ενδιαφερει,εχει μεγαλυτερη φτερωτη για περισοτερη ποσοτητα αερα,με μια σχετικη καθυστερηση απο χαμηλα σε σχεση με την μαμα Τ3,αλλα δινει ψηλα και δεν 'ξεψυχαει'οπως την μαμα!

http://www.dreamfordrs.com/t1159-topic#32342

επανέρχομαι έχω βρει μια τρία μυσαρά από lancia integrale απότι μου είπε είναι η μαμά που φοράνε τα integrale τι λέτε και κάτι άλλο όταν λέτε το μαντέμι να είναι 48 τι εννοείτε πιο μετράμε?

Όπως και να έχει πρόγραμμα θα χρειαστεί να βάλεις στο αυτοκίνητο. Μήπως θα ήταν προτιμότερο να βάλεις ένα καλό σετ μπεκάκια και μια τουρμπινούλα και να μεταμορφωθεί το αυτοκίνητό σου? Αφού έτσι κι αλλίώς πρόγραμμα θα αλλάξεις!
Μια καλή επιλογή θα ήταν η GT28RS αλλα θα χρειαστείς μπεκ, πλακάκι στο χταπόδι, αλλαγή στο downpipe και πρόγραμμα (θα κερδίσεις όμως σπουλάρισμα από πολύ χαμηλά και μέχρι 360 άλογα στρόφαλο!)

πρόγραμμα έχει πρώτο στάδιο

τα μπλε δεν ειναι λιγο μικροτερα απο τα κιτρινα ..

τι τουρμπινα φορας αυτι που χαλασε και τη μπεκ

και πιστεβο δεν θες να χασης τα χαμιλα

To 1o στάδιο πρέπει να είναι αν θυμάμαι καλά με 3άρα τουρμπίνα!
Αν αλλάξεις τουρμπίνα τότε θα χρειαστεί να αλλάξεις και πρόγραμμα γιατί η κάθε τουρμπίνα σε μια δεδομένη πίεση πχ 0,7 bar δεν βγάζει τα ίδια άλογα με μία άλλη επειδή προφανώς έχει κι άλλη παροχή!
Για παράδειγμα μια τουρμπίνα 3άρα στο 1 bar μπορεί να βγάζει 260 άλογα ενώ μια 3,5άρα 300 αυτό συμβαίνει διότι η μια τουρμπίνα έχει μεγαλύτερο στόμιο (παίζουν βέβαια κι άλλα πράγματα ρόλο απλά λέω στόμιο διότι αυτό φαίνεται εξωτερικά!)
Το πρόγραμμα από την άλλη δεν μπορεί να δε μπορεί να γνωρίζει τι τουρμπίνα του έχουμε τοποθετήσει και το μόνο που μπορεί να ξέρει είναι η θερμοκρασία του αέρα και η πίεση! Γι αυτό ακριβώς τον λόγο επιμένω ότι αν βάλεις τουρμπίνα διαφορετική απο αυτή που έχει προγραμματιστεί ήδη το αυτοκίνητο θα έχεις πρόβλημα!

για αυτό τη λέτε? http://www.ebay.co.uk/itm/T3-T4-Turbocharger-Turbo-A-R-50-Stage-3-T04E-27PSI-/380407544837?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58920e7c05